Se trata de uma solução inovadora que combina resistência e economia! Lançada nos anos 50, essa técnica permite vencer grandes vãos com lajes mais finas, resultando em edifícios mais altos e espaços mais amplos, sem pilares intermediários. Além de maior durabilidade e menos manutenção, possibilita liberdade arquitetônica com plantas flexíveis e sem vigas internas.
24 jul. 2024
Laje plana protendida é um método construtivo lançado nos Estados Unidos e na Austrália na década de 50 (SCHMID-RUDLOFF, 2009), que consiste essencialmente em uma laje maciça de concreto reforçada com cordoalhas de aço tensionadas, o que confere à estrutura uma resistência significativamente maior em comparação com lajes convencionais.
Dentre inúmeras vantagens desse método, a principal delas reside na capacidade em vencer grandes vãos com menores espessuras de laje, resultando em economia de material e redução de peso na estrutura como um todo. Isso se traduz em benefícios tanto econômicos quanto estruturais, já quepossibilita a construção de edifícios mais altos e com espaços mais amplos, além de facilitar o uso de grandes vãos livres sem a necessidade de pilares intermediários.
Além da resistência a cargas, a laje plana protendida também oferece benefícios em termos de durabilidade e manutenção reduzida, pois sua concepção estrutural minimiza as deformações ao longo do tempo e reduz a probabilidade de aparecimento de fissuras não estruturais. Isso contribui para uma vida útil mais longa da estrutura e menores custos com reparos e manutenção ao longo do tempo.
Por fim, a escolha de lajes planas protendidas em projetos estruturais de edificações residenciais permite à construtora uma liberdade arquitetônica com alto valor comercial, possibilitando-a projetar apartamentos com plantas totalmente flexíveis, sem vigas ou pilares internos, trazendo ainda maior valor agrado ao produto final, ou seja, o apartamento que será comercializado.
Com isso, a laje plana protendida é uma solução avançada e eficiente para projetos de construção que demandam alta performance estrutural, economia de materiais e espaços arquitetônicos mais flexíveis, destacando-se como uma das tecnologias mais inovadoras no campo da engenharia civil contemporânea.
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